龍崗自行車賽場入不敷出 奧運場館招標提供范本

    龍崗國際自行車賽場堪稱中國自行車隊的大本營，除國家場地自行車隊外，國家山路自行車隊、國家公路自行車隊等每年也要來這里訓練。在采訪中，記者了解到，這個中國自行車隊的大本營卻面臨著生存困境，甚至有人提議要將賽場拆了重建或改建。 

　　龍崗國際自行車賽場是為第九屆全運會而建的，總投資超過1億元。2001年落成之初，這個賽場不僅創造了多項中國之最、亞洲之最，甚至也創造了世界之最??它是世界上第一個按照國際自行車聯合會最新標準設計的賽場。然而，由于自我造血功能不足，這個亞洲最大的自行車賽場一直以來處于入不敷出的境地，僅僅為了維護場館，有關方面每年的財政投入就超過200萬元。

　　據介紹，除了偶爾舉辦大型賽事，龍崗國際自行車賽場目前的最大用途就是接待國家自行車隊訓練，大多數時候場地基本處于閑置狀態。數額不菲的財政撥款是個不小的負擔，龍崗國際自行車賽場的最終出路在于市場化經營，實現收支平衡。問題在于，這個專業的自行車賽場很難有其他方面的利用，即便是自行車愛好者，也很少有人愿意花錢到木質賽道上練上幾圈。正因為如此，曾經有人提議將龍崗國際自行車賽場拆了重建或者改建為綜合性的體育場館。當然，不到萬不得已，這般釜底抽薪式的提議不可能變為現實。

　　“我們也曾經向體育總局領導反映過，希望有關方面能夠給龍崗自行車場提供一定的費用，畢竟這是中國自行車隊一個相當重要的基地，我們也是在為國家做貢獻。”龍崗國際自行車賽場負責人說。

　　無論如何，讓新修的體育場館實現可持續發展，是一個艱難的命題。令人欣慰的是，作為2008年奧運會自行車館，北京石景山老山奧運自行車館去年9月27日推出了市場化運營的招標方案，目前已經有企業表示愿意擔任“承包商”，這將為龍崗國際自行車賽場提供一個范本。