已經完成保級目標的建業迎來了本賽季主場的收官之戰，最終遭遇逆轉，以2 4不敵上海上港。本賽季，建業在主場只取得了兩場勝利，建業總經理兼主教練郭光琪表示，力爭讓球迷下賽季再次看到“專治不服”的航體。賽后，建業發布了未來5年規劃，如改造專業足球場、沖擊亞冠等計劃，讓球迷很期待。
發掘好苗子 未來以本土球員為主
賽后，在兩萬多名球迷的注視下，建業投資人胡葆森發布了建業俱樂部未來五年的規劃。“再過5年，建業俱樂部將迎來30周年，未來我們希望能夠再上一個臺階。”胡葆森說。
按照建業的規劃，首先是要抓好青訓。U13、U15、U17、U19梯隊的建設，是建業今后長期發展的根本。此前，區楚良加入建業之后就此進行了相關計劃。“希望用3到5年的時間，能夠實現不斷把青訓苗子、優秀球員逐級輸送到一線隊，讓建業成為以本土球員為主、具有中原特色的足球俱樂部。”胡葆森說。
2010年，建業曾經站上過亞冠賽場，隨著近年來國內諸多豪門俱樂部的強勢崛起，亞冠對于建業有些遙不可及。然而胡葆森并不甘于現狀，他希望建業未來具備沖擊最高水平的能力。“希望在建業30周年的時候，我們能夠讓球迷看到建業足球在亞冠賽場替河南人增光添彩。”胡葆森說。
提升軟硬件 航海體育場將改建
目前，中國各級聯賽中，只有上海申花擁有一座專業足球場，在國內足球迅速發展的浪潮下，北京、天津等地都已經開始計劃建設專業足球場。要知道，專業足球場對球迷的觀賽體驗將是質的飛躍。
“航海體育場已經建成將近20年了，現在每一場比賽觀眾人數保持在2萬左右，無論從規模上還是設施上，已經不能滿足球迷的需要了。建業集團希望在接下來5年著手改建航海體育場，把它打造成為一個職業化的、具有國際先進水平的現代化足球場。”胡葆森說。
在俱樂部股份管理制度上，建業也要向足球發達國家看齊，“在歐洲，股份制改造很普遍，如拜仁75%的股份屬于球迷以及三個贊助商，這樣一個持股平臺，讓拜仁一直發展得比較平穩。”胡葆森說，下一步，他計劃對建業俱樂部進行股份制改造，讓一些對足球有特殊情結的優秀企業加入，也希望球迷成為俱樂部的股東。“股份制改造方案希望在年底能夠找專業機構設計出來，在適當的時期能夠推出重組方案。”
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