昨天一早，上海地鐵人民廣場、徐家匯等8個大站內仿佛一夜間變身，突然出現了多塊迷你田徑賽場。地鐵里搞出跑道和沙坑，這是在干啥？據記者了解，國際田聯鉆石聯賽上海站賽事即將在5月舉行，原來這是賽事方與上海地鐵聯手打造的一次推廣活動。
在地鐵站貼巨型田徑地貼海報，這很稀罕嗎？國外早有，可在國內，非體育類的公共設施中還真不多見。
既是賽事營銷，也是對田徑的推廣
地鐵站通道里貼田徑地貼，被賽事方戲稱為“給地鐵換裝”.這些巨大的海報被制作成跑道、沙坑、草地狀，分別代表短跑、跳遠、鉛球等多個項目。海報上還用大字號標注出各個項目的現世界紀錄成績和創造者，仔細看看，還真能長不少田徑知識。
什么叫地貼？其實就是廣告制品的一種，常用于超市、商場、路演地面上做展示。
據鉆石聯賽上海站組委會透露，目前上海地鐵首批已經有8個站點鋪設了田徑地貼，未來可能會有更多。
據上海地鐵3月11日公布的數據，14條線這一天的總客流為1116.5萬人次，僅人民廣場站所在的1號線就高達119萬人次。從吸睛效果上看，堪稱是一次成功的營銷，盡管賽事方更愿意稱之為對田徑運動的一種創新手段。
但人流量大也是把雙刃劍。即便在凡事領風氣之先的上海，以前也從未嘗試過在地鐵站通道中搞此類體育營銷活動。記者采訪了上海體育局某官員，得到的回答是，賽事方與上海地鐵都考慮到了可能擁堵的隱患，但雙方認定，借體育賽事宣傳城市是一種好的手段，所以仍然嘗試著去做。
這位官員甚至建議：杭州未來幾年不是也要承接不少國際體育賽事嗎？比如亞運會，杭州的城市公共設施中也應體現出更多的體育元素。
體育形象宣傳，是城市的另一張名片
上海體育局這位不愿透露姓名的官員其實無意間點破了一個事實--在中國的城市文化建設中，體育文化并沒有得到足夠的重視。
即便在北上廣這些一線城市，不論行走于街頭，或是駐留在廣場，能夠代表這座城市的體育元素都很難做到隨處可見。健身路徑或許已很普及，更多針對的是中老年人群。但別忘了，體育受眾的主力軍還是青年人。
幾個韓國記者在追隨洪明甫執教綠城的首場中超比賽時，用短暫逗留的印象對杭州做出了這樣的描繪：“到了城市中心，都沒有什么杭州隊的象征物……與長春亞泰的比賽前，在賽場周圍也沒看到什么宣傳氛圍。在銀泰的專賣店里，詢問有賣杭州俱樂部的用品嗎，結果根本就看不到。”
就算由此下結論“杭州是足球貧瘠地”有失偏頗，可旁人的描述并沒有什么錯。杭州出過很多奧運冠軍和世界冠軍，但很多市民未必了解。這些值得驕傲的城市英雄，為什么不能像巴塞羅那的梅西、巴塞爾的費德勒一樣，出現在城市的大街小巷？他們不是這個城市最稀有的資源之一嗎？
我們身邊每天都有拔地而起的建筑物，可是除了體育場路上的一組冠軍像，你甚至找不到其他有標志性的體育主題雕塑，更別說在地鐵、機場里尋覓一星半點的體育元素了。
其實利用公共交通設施擴大體育形象宣傳在國外早不新鮮了。巴黎地鐵拉格朗日站里，就在兩邊墻上刷滿了百米的游泳世界冠軍和賽跑冠軍巨幅照，借此宣揚法國體育的光榮歷史；2007年墨爾本游泳世錦賽，機場也用過形如泳道的路貼，讓人一下飛機就接受到了這樣強烈的體育氛圍。
杭州亞運申辦團在去年申辦時的陳述詞中，提出要把體育當成除西湖外的另一張名片，請別忘了，客人對這個城市的第一印象，來自于機場、地鐵、街頭，而不是體育場。
|
.jpg "場館資源網")
.jpg "天津奧力達膠粒銷售有限公司")
